пежо 407

Peugeot 307SW, стоит ли брать? - Версия для печати - Конференция iXBT.com Peugeot 307SW, стоит ли брать? Версия для печати Конференция: Конференция iXBT.com (http://forum.ixbt.com/) Форум: Автофорум (http://forum.ixbt.com/?id=70) URL: http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:5249 Страницы: 1 2 3 · далее / все сообщения темы на одной странице [Jafar], 17.01.2008 20:56Есть возможность взять Peugeot 307SW 1,6л (109лс), МКПП за 16+тыс $. Машина выпущена в октябре 2003, пробег слегка за 70 тыс. Один хозяин, не ломалась ни разу (ТО только плановые). Пару раз въезжали ему в заднюю дверь несильно, оба раза дверь меняли по КАСКО. По словам хозяина гемора с машиной никакого, продаёт, потому что купил джип. Владельцы сабжа, подскажите, стоящее ли предложение. Подержаных "пыжиков" у нас продают не густо, пежо 407 все форумы, которые в инете по ним нашёл давно поганками заросли. Хотелось бы узнать насколько геморная машина в обслуживании, какие есть у этой модели подводные камни, как насчёт коррозионной стойкости кузова, насколько адекватна цена. А то предыдущий хозяин молчит как партизан: "никаких проблем не было" пежо 407 всё тут! Хозяина авто знаю лично, мне он лапшу на уши вешать не будет, но может как раз не знать про какие-то косяки, которые как раз полезут на четвёртый год эксплуатации. А у меня всё сплошь "классика" была (нэнавижу! ), сам я в иномарках не особо... 1. Afternoons, 17.01.2008 21:17как-то дороговато.. 2. [Jafar], 17.01.2008 21:27AfternoonsНу дык, типа "состояние отличное". У нас в городе на сегодняшний день таких авто в продаже не нашёл, т.ч. сравнить не с чем. 3. Riotguy, 17.01.2008 21:27Предложенная вам машина в идеальном состоянии тысяч за 13 возможна... атут еще бита была.... 4. [Jafar], 17.01.2008 21:31RiotguyНу насчёт "бита" это сильно сказано - при мне "билась". Скорее косметические проблемы, тем более пострадавшие элементы кузова менялись.Насчёт наводки по поводу цены - спасибо. Буду иметь в виду. 5. Riotguy, 17.01.2008 21:45http://cars.auto.ru/cars/used/sale/841560.html Ну вот тип этого. тут 15000 с автоматом уже правда. Так что 13-14 за преджложенную вам машину было бы адекватной ценой 6. [Jafar], 17.01.2008 21:56RiotguyНо там пежо 407 пробег в полтора раза больше.В целом с ценой всё ясно. А как насчёт остального? 7. Денис Лобачев, 17.01.2008 22:36По опыту общения с пыжами могу сказать, что машинки надежные.Наблюдаю за двумя 307, одна 1.6 на автомате вторая 2.0 на механике. На автомате проблем не было вообще, в прошлом году кондей потек - поменяли по гарантии, машине два года. На второй через 2000 поменяли сцепление, заводской брак. А так все. 8. Пенетратоp, 17.01.2008 22:48Про Пежо я бы рекомендовал почитать очевидца - http://ploughlike-elk.livejournal.com/В частности, например, http://ploughlike-elk.livejournal.com/40612.htmlhttp://ploughlike-elk.livejournal.com/40026.htmlhttp://ploughlike-elk.livejournal.com/38255.htmlhttp://ploughlike-elk.livejournal.com/32865.htmlНу пежо 407 там вообще много впечатлений от человека, кто те Пежи ежедневно чинит.Сорри, если разочаровал . 9. zha, 17.01.2008 23:01ПенетратоpПро Пежо я бы рекомендовал почитать очевидцабыло бы чего читать... половина - просто поливание грязью "автояпонофилом" машин, до которых по дизайну японским обмылкам - как раку до луны да пежо 407 потом, это все встречается на любых машинах, пежо 407 японских в том числе. но автор предпочитает про это не говорить 10. Денис Лобачев, 17.01.2008 23:02ПенетратоpПосле того как человек явно назвал себя японофилом я бы не стал уж особо доверять его мнению относительно французов. 11. Дринкинс, 17.01.2008 23:04zhaмашин, до которых японским обмылкам - как раку до луныНу давай без бреда. Это PSA до тойоты как до луны. И потом ты ездишь на авто, произведенное в обмылочном альянсе рено ниссан. Хотя в целом согласен, по ссылка типичная лажа. 12. zha, 17.01.2008 23:06ДринкинсНу давай без бреда. Это PSA до тойоты как до луны. по качеству? возможно. по дизайну? тойоте расти пежо 407 расти. не все же выбирают машину умом И потом ты ездишь на авто, произведенное в обмылочном альянсе рено ниссангм... ну уж собранный в турции симбол точно к ниссану никакого отношения не имеет 13. Дринкинс, 17.01.2008 23:14zhaтойоте расти пежо 407 расти.А че у ауриса дизайна нет? Или у мицубиси лансера? Или у хонды аккорда/сивика? Или пежо-ситроен выпускает какой то премиум сопоставимый с лексусом? Или рено выпустила в серрию спорткар на уровне ниссан-Джи-Ти-Эр?А дизайн - вопрос очень пежо 407 очень спорный. Самые популярные машины рено - символ да логан, у которых дизайна никакого нет, обычные бюджетные машинки. Пежо - красивые машины, мне нравятся. Но себе бы я не купил французский авто. Да пежо 407 большинство не покупает, потому что людям, которые занимаются повседневными делами, некогда заниматься автомобилем (мне, например, тоже лень ездить по сервисам, было бы не лень - альфа-ромео бы купил). 14. Пенетратоp, 17.01.2008 23:15zhaбыло бы чего читать... половина - просто поливание грязью "автояпонофилом" машин, до которых по дизайну японским обмылкам - как раку до луны Дык он с дизайном пежо 407 не спорит. Он о надёжности пежо 407 ремонтопригодности речь ведет. Вы выбирайте, что Вам важнее.да пежо 407 потом, это все встречается на любых машинахВерно. Но с вероятностью, отличающейся иногда в разы.Денис ЛобачевПосле того как человек явно назвал себя японофилом я бы не стал уж особо доверять его мнению относительно французов.ОК. Есть статистика того же TUV, по которой французы в последнее время хоть чуть пежо 407 исправились, но держатся в середине списка или ниже (особенно если постарше машина), пежо 407 японцы в основном наверху - в середине. К TUV у Вас претензий нет? 15. Денис Лобачев, 17.01.2008 23:22ПенетратоpЯ вас не понимаю, ну не нравятся вам машины не покупайте. Человек совета спросил, пежо 407 вы ссылаетесь на японофила. Согласитесь, это некорректно. Лучше бы свои впечатления привели, если они есть. 16. Пенетратоp, 17.01.2008 23:33Денис Лобачев вас не понимаю, ну не нравятся вам машины не покупайте. Человек совета спросил, пежо 407 вы ссылаетесь на японофила. Согласитесь, это некорректно. Лучше бы свои впечатления привели, если они есть.Я пежо 407 даю совет, основанный на мнении эксперта пежо 407 статистике TUV. Или советы принимаются только от любителей французских машин? Или на личных впечатлениях? Так они б были основаны на максимум нескольких экземплярах, пежо 407 у TUV, например, статистика по не менее чем 20000 машин каждой модели. 17. Денис Лобачев, 17.01.2008 23:37ПенетратоpИли советы принимаются только от любителей французских машин? Или на личных впечатлениях?Вы привели совет от любителя японских машин, это, по вашему, объективно? 18. Пенетратоp, 17.01.2008 23:49Денис ЛобачевВы привели совет от любителя японских машин, это, по вашему, объективно?Если он при этом механик по Пежо - то, думаю, да. Вроде он не ненавидит свою работу пежо 407 даже рад. Впрочем, мож, пежо 407 от того, что она не кончается. Кста, то, что его мнение в общем коррелирует с TUV, таки говорит, что он объективен. 19. Денис Лобачев, 17.01.2008 23:57ПенетратоpКста, то, что его мнение в общем коррелирует с TUV, таки говорит, что он объективен.Покажите мне где указано катастрофическое кол-во отказов пежо 307. 20. Пенетратоp, 18.01.2008 00:08Денис ЛобачевПокажите мне где указано катастрофическое кол-во отказов пежо 307.Потрудитесь не передергивать пежо 407 ДО того, как я приступлю к поиску ответа на Ваш вопрос, показать где я это заявлял.Хинт - на демагогии, в частности подмене предмета обсуждения, Вы тут не выедете. 21. Денис Лобачев, 18.01.2008 00:10ПенетратоpПотрудитесь не передергивать пежо 407 ДО того, как я приступлю к поиску ответа на Ваш вопрос, показать где я это заявлял.Название темы потрудитесь хотя бы прочитать.Добавление от 18.01.2008 00:12:ПенетратоpХинт - на демагогии, в частности подмене предмета обсуждения, Вы тут не выедете.Обсуждения пока нет, т.к. вы свою точку зрения по данному вопросу не имеете. И только сейчас собрались искать информацию по теме.Стандартная болезнь форумов - не читал но осуждаю. 22. [Jafar], 18.01.2008 00:14ПенетратоpПознавательно, но конкретики маловато. Понятно только, что человек не любит "пегеоты" (да пежо 407 вообще "французов") в принципе. Ему бы на моей "четвёрке" недельку порассекать. Японофилию как рукой снимает, остаётся исключительно русофобия. Пока что единственная конкретная серьёзная претензия к сабжу - завышенная цена. 23. Пенетратоp, 18.01.2008 00:20Денис ЛобачевМилейший, повторяю, ГДЕ я заявлял то, доказательство чему Вы у меня требуете? А то, что я говорил про TUV - по данным 2005, например, года, что сейчас перед мной - в категории машин 1-3 года от роду 306-й занимает 84-е место из 110, из его одноклассников-японцев все лучше его, да пежо 407 вообще среди всех машин, что хуже 306-го, япов пара.В категории 4-5 лет 306-й получше, он 65-й из 105 пежо 407 опять хуже его только пара машин Мицубиши, в конце 90-х имевшая большие проблемы с качеством да Ниссан Серена, тож не подарочек.В категории 6-7 лет он опять скатился до 58-го места, но уже из 87 пежо 407 из нижней половины списка не вылезает пежо 407 в более пожилых машинах.В имеющемся у меня скане TUV2006 для машин 4-5 лет от роду 306-й на 71й из 106.Во всех случаях вероятность поломок у него выше среднего по списку.Кстати, Тойоты пежо 407 Хонды тусуются в верхней половине списка, вблизи от вершины. 24. True, 18.01.2008 00:22Сытроены рулят по соотношению цены - качество пежо 407 стоимости обслуживания. Лягушатники молодцы, могут сделать красивую вещь, японидзерам до них ещё расти пежо 407 расти. Кстати, тоёты тырят не по детски. Очень хорошие машины. 25. Пенетратоp, 18.01.2008 00:25[Jafar]Познавательно, но конкретики маловато. Понятно только, что человек не любит "пегеоты" (да пежо 407 вообще "французов") в принципе. Ему бы на моей "четвёрке" недельку порассекать. Японофилию как рукой снимает, остаётся исключительно русофобия. Пока что единственная конкретная серьёзная претензия к сабжу - завышенная цена.Конкретику смотрите выше . Или еще конкретнее - ломается 306-й по данным TUV2006, например, в 2 раза чаще, чем Ниссан Альмера или Тойота Авенсис или в 1,5-2 раза чаще, чем Королла или Балено (вероятно пежо 407 его наследник Лиана).По данным TUV2005 (сорри, такой статистики у меня по 2006 пока нет) особо больные места - движок с трансмиссией, рулевое пежо 407 ШРУСы на пожилых машинах, задние тормоза пежо 407 ручник, бывают частенько глюки с электрикой. 26. [Jafar], 18.01.2008 00:28Пенетратоp(*шёпот из зала*) 307-й, 307-й... 27. Пенетратоp, 18.01.2008 00:32[Jafar]Сорри, вероятно 307-го в Германии пользуют менее 20000 штук, поэтому в статистике его нет , я полагаю, что 306-й наиболее к нему близок? Из вариантов есть 205/206 пежо 407 405/406. 28. [Jafar], 18.01.2008 00:39ПенетратоpВыше идёт перечисление различных неисправностей различных моделей пежо с общим выводом "какое же редкостное гогно енти пыжи". Может я пежо 407 не прав, но очень уж холиваром отдаёт. При желании подобные ссылки можно найти по любым производителям. Ломается всё. И вообще, причём тут "207, 1.4 бензин"? А знать насколько надёжен 306-й пыжик мне накуа?Про 307 нашёл только про "тканевую изоленту" . Кстати, на дорестайлинговом X-Trail похожая проблема. Вот вам пежо 407 "японцы" Добавление от 18.01.2008 00:42:цитата:Пенетратоp:[Jafar]Сорри, вероятно 307-го в Германии пользуют менее 20000 штук, поэтому в статистике его нет , я полагаю, что 306-й наиболее к нему близок? Из вариантов есть 205/206 пежо 407 405/406.А вот тут х.з. Западные автопроизводители могут так модель подшаманить, что новое поколение в сравнении с предыдущим - земля пежо 407 небо. Это вам не ВАЗ 2101-2107. 29. Пенетратоp, 18.01.2008 00:43[Jafar]Ломается всё.Верно. Но, повторю, по данным _незаинтересованного_ общества Авенсис ломаецца в 2 раза реже, чем 306-й (для года, указанного выше).А поскольку в общем отзыв профи-автомеханика пежо 407 диагноста коррелирует с данными TUV, я склонен к нему прислушаться.Добавление от 18.01.2008 00:45:[Jafar]А вот тут х.з. Западные автопроизводители могут так модель подшаманить, что новое поколение в сравнении с предыдущим - земля пежо 407 небо. Это вам не ВАЗ 2101-2107.Кроме предположений у Вас что-то есть? По статистике я пока вижу (и показал выше) незавидную стабильность (в достижении нижесредних по надёжности результатов) 306-го. Кстати, пежо 407 406-й с 206-м от него недалеко в местах отстоят . 30. [Jafar], 18.01.2008 00:53ПенетратоpПредположения у Вас (306 дохлый => 307 недалеко ушёл). У меня просто сомнения в этих предположениях. А сцылка на данные TUV где-нить в сети у Вас есть? Было бы любопытно взглянуть. 31. Пенетратоp, 18.01.2008 01:00[Jafar]Предположения у Вас (306 дохлый => 307 недалеко ушёл). У меня просто сомнения в этих предположениях.Так платформа-то, завод пежо 407 большинство комплектующих одни или нет? А в том же TUV, например, по видам неисправностей статистику, например, у 205-206, 405-406 вообще объединяют. Так что, ИМХО, это более чем обоснованное предположение .Ссылка вот - http://www.zr.ru/article33016.html 32. Warspite, 18.01.2008 01:42У нас пыжики считаются редкостным г, после 100тк сыпятся все как одна 307-я. Но это только из-за одного - уродский дилер с плохим отношением к персоналу пежо 407 большой текучкой.Если же говорить про ТЮВ пежо 407 Европы - то там всё прилично. А пыжики уже традиционно имеют бестселлер. Очень долго это была 206, в этом году самая продаваемая машина в Европе - 207. Тоже показатель, ненадёжные машины не расхватывают как горячие пирожки.Действительно, сравнивать с немцами ремонтопригодность пыжиков не стоит - эти машины создаются чтобы продаваться новыми пежо 407 обслуживаться на официальном сервисе. Но как правило это соотношение отражено в цене бу французов, 16 килобаксов этот пыжик не стоит. Лично я пежо 407 за аналогичную Тойоту столько бы не дал - до приличного новья рукой подать.Пенетратоpнапример, у 205-206, 405-406 вообще объединяют.Мдя, считать 205 пежо 407 206, равно как пежо 407 405-406 одинаковыми машинами - это уж очень как-то некомильфо. Всегда с интересом читал ваши отчеты пежо 407 ваше мнение, но тут похоже сработала типичная французофобия.Вот тут есть пежо 407 307-я пежо 407 прочие:http://autosvit.com.ua/tuv_year.phpИ вообще бу машину выбирают не по ТЮВу - смотрят чтобы были удачные беспроблемные модели мотора пежо 407 коробки - пежо 407 на диагностику. Самое большое зло - брать машину у хорошего знакомого без диагностики - он ведь пежо 407 сам не знает, пежо 407 просто тупо не интересуется пежо 407 не делает. 33. MrPegge, 18.01.2008 08:35При нормальной оценке, пежо 407 не как в РФии, 3х летняя машина должна стоить не более 50% от новой. И за следующие 3 года должна потерять еще 50% от половинной цены 3х летней, гы, те 6 летняя - четверть от цены новой )).Физику не обманешь, мы к такой оценке придем через несколько лет.Гы, свою я так пежо 407 оцениваю )) 34. Денис Лобачев, 18.01.2008 08:51ПенетратоpМилейший, повторяю, ГДЕ я заявлял то, доказательство чему Вы у меня требуете?Подсказка, как вам тут правда уже сказали, вы ссылаетесь на TUV в котором про 307 вообще ничего нет.306 пежо 407 307, к вашему сведению, совершенно разные автомобили.Добавление от 18.01.2008 08:53:WarspiteИ вообще бу машину выбирают не по ТЮВу - смотрят чтобы были удачные беспроблемные модели мотора пежо 407 коробки - пежо 407 на диагностику.Все эти рейтинги от лукавого. Что именно подразумеватся под неисправностью? От отказавшего дворника до двигателя поймавшего клина? 35. [Jafar], 18.01.2008 09:45WarspiteНу насчёт "без диагностики" я не говорил. Тем более знакомый все регламентные процедуры выполнял как положено. Просто кроме них никаких затрат машина не требовала, пежо 407 я сомневаюсь, что такая идиллия продлится пежо 407 дальше. Поэтому интересуюсь у знающих людей, чего от 307SW ожидать после 70000км. Вот как-то так... 36. smal2003, 18.01.2008 10:14[Jafar]А сцылка на данные TUV где-нить в сети у Вас есть? Было бы любопытно взглянуть.Посмотрите данные за 2006 пежо 407 2007 год - http://www.avtomarket.ru/scripts/info/reliability/ , 307-ой там есть....., правда не очень высоко.... 37. [Jafar], 18.01.2008 11:26smal2003Thnx, уже посмотрел тут (http://autosvit.com.ua/tuv_year.php?year=2006&sort=num2) - по 307 даже более подробно. 307 по показателям TUV "не внушаить", но пежо 407 не в полной ж... . С 3-х летним VW Sharan вполне себе имел дело, пежо 407 у него рейтинг хуже 307-го.Хе-хе, там по сцылке ещё пежо 407 некий Opel Sharan нарисовался. Добавление от 18.01.2008 11:42:Кстати, обратите внимание, как "сыплется" по TUV2006 "народный" Accent с возрастом. А людей, утверждающих, что машина практически беспроблемная полно. 38. Пенетратоp, 18.01.2008 11:55WarspiteМдя, считать 205 пежо 407 206, равно как пежо 407 405-406 одинаковыми машинами - это уж очень как-то некомильфо. Всегда с интересом читал ваши отчеты пежо 407 ваше мнение, но тут похоже сработала типичная французофобия.У кого франкофобия, у TUV-а, со времен ВМВ? Они ж объединяют в статистике.Денис ЛобачевПодсказка, как вам тут правда уже сказали, вы ссылаетесь на TUV в котором про 307 вообще ничего нет.306 пежо 407 307, к вашему сведению, совершенно разные автомобили.Это было уже ПОСЛЕ Вашей попытки демагогии. Жду ссылку или извинения.Насчёт 306-307 - платформа одна пежо 407 завод тот же пежо 407 комплектующие в большинстве те же или нет?[Jafar]Да уж, по статистике машин 2-3 года от роду (а более старших вроде нет), Пежо307 99-й из 113.Денис Лобачев, 306-й то получше был, да... 39. Денис Лобачев, 18.01.2008 11:56ПенетратоpЭто было уже ПОСЛЕ Вашей попытки демагогии. Жду ссылку или извинения.Вы сослались на японофила вообще до меня, пежо 407 кто тут демагог? 40. Вик, 18.01.2008 12:02[Jafar]Кстати, обратите внимание, как "сыплется" по TUV2006 "народный" Accent с возрастом. А людей, утверждающих, что машина практически беспроблемная полно.Тоже удивляюсь. Может, там Акцент другой. Не жаловался никто. По крайней мере до 100 тыс.км. - потом продают, чего судьбу испытывать. Таксисты по 200 тыс. накручивают - тоже не жалуются. 41. [Jafar], 18.01.2008 12:05ПенетратоpЯ про эту ссылку: http://autosvit.com.ua/tuv_year.php?year=2006&sort=num2. Здесь есть данные по 4-х летним машинам.Не забывайте, мы говорим о 4-х летнем авто.Добавление от 18.01.2008 12:08:Пенетратоp306-й, кстати, живьём видел раза два всего. Очень редкая для наших краёв машинка. 42. smal2003, 18.01.2008 12:12[Jafar], вообще все эти рейтинги скорее применимы для Германии, пежо 407 не для России, чего только наши дороги стоят...Но все равно чертовски приятно видеть свой автомобильчик на 1-ой строчке рейтинга TUV в категории до 3 лет....(во всяком случае лично мне), хотя опять же , цитата - "К данным по автомобилям возрастом от 1 до 3 лет нужно относиться с долей скептиса, т.к в отчет попадают пежо 407 совсем новые модели автомобилей, которые за первый год эксплуатации просто не успевают сломаться, но могут начть "сыпаться" на втором пежо 407 третьем годах эксплуатации." 43. Warspite, 18.01.2008 12:39ПенетратоpНасчёт 306-307 - платформа одна пежо 407 завод тот же пежо 407 комплектующие в большинстве те же или нет?Платформа у всего B пежо 407 половины С класса одна пежо 407 таже - макферсон спереди, балка сзади пежо 407 четырехцилиндровый рядник. Бош пежо 407 прочие точно так же поставляет электронику Пежо как пежо 407 Фольксвагену. Что из этого следует? Ничего. Они ж объединяют в статистике.Объединяют составители таблиц, пежо 407 не ТЮВ. Точно так же там одной машиной светятся разные поколения Корол, Гольфов пежо 407 Пассатов, что не даёт вам права смешивать эти машины в одну кучу. Голова на плечах есть - смотрите сами по годам производства.И ничего страшного в цифрах ТЮВа по поводу 307-го нет, на уровне например Опеля Астры, которая считается абсолютно безгиморным пежо 407 недорогим в эксплуатации автомобилем. 44. zha, 18.01.2008 12:43цитата:Дринкинс:zhaтойоте расти пежо 407 расти.А че у ауриса дизайна нет? Или у мицубиси лансера? Или у хонды аккорда/сивика? у ауриса дизайн отстойный, у лансера получше, но пежо 407 стоит он негуманноаккорд - другой класс. сивик... хэтч ещё туда-сюда, пежо 407 вот седан цитата:Или пежо-ситроен выпускает какой то премиум сопоставимый с лексусом?не премиум, но машины с душой, пежо 407 не утилитарные транспортные средства.цитата: Или рено выпустила в серрию спорткар на уровне ниссан-Джи-Ти-Эр?и что, много тех житиаров продается? пежо 407 вообще да - ниссан же входит в альянс, так что можно считать, что рено тоже приложила руку к житиару да пежо 407 при чем тут рено? цитата:А дизайн - вопрос очень пежо 407 очень спорный. Самые популярные машины рено - символ да логан, у которых дизайна никакого нет, обычные бюджетные машинки. Пежо - красивые машины, мне нравятся. Но себе бы я не купил французский авто. Да пежо 407 большинство не покупает, потому что людям, которые занимаются повседневными делами, некогда заниматься автомобилем (мне, например, тоже лень ездить по сервисам, было бы не лень - альфа-ромео бы купил).посчитай, сколько стоит обслуживание тойоты в сравнении с ситроеном или пыжом, у которых ТО в два раза реже, да ещё стоит дешевле. японская надежность - она совсем не бесплатная.цитата:Пенетратоp:zhaбыло бы чего читать... половина - просто поливание грязью "автояпонофилом" машин, до которых по дизайну японским обмылкам - как раку до луны Дык он с дизайном пежо 407 не спорит. Он о надёжности пежо 407 ремонтопригодности речь ведет. Вы выбирайте, что Вам важнее.про надежность там ничего не сказано, кроме того, что масло течет. ну и? это что, фирменная черта всех пыжиков? остальное - просто придирки пежо 407 голословные утверждения, никакой конкретики.точно так же могу привести ссылку - http://wwwboards.auto.ru/lexus/130248.html - о! лексус отстой, потому что в сервисе не могут сделать так, чтобы лампочки эйрбегов не горели пежо 407 на холостом ходу машина глохнет. ну и? что это доказывает? что лексус плохая машина? (а вот пежо 407 причина горения этих лампочек - http://wwwboards.auto.ru/lexus/130186.html - И несколько дней назад стал загораться датчик неисправности подушек безопасности. причем загорался на кочках при тряске.Сегодня в сервисе сказали, что меньше нужно водительское кресло до упора назад отодвигать, в процессе рвется проводок пежо 407 вылазит такая ошибка..))))))) Причем у них это не первый, не второй пежо 407 даже не десятый случай именно на GX)))))Япошки экономят на проводах..)))У меня он не порвался совсем, но висел на соплях..)))поэтому контакт то был, то нет.цитата:да пежо 407 потом, это все встречается на любых машинахВерно. Но с вероятностью, отличающейся иногда в разы.смотри вверх на стоимость пежо 407 регулярность обслуживания. надежно, дешево - выбери одно 45. Warspite, 18.01.2008 12:51[Jafar]Поэтому интересуюсь у знающих людей, чего от 307SW ожидать после 70000км. Вот как-то так... Если честно, даже думать про такой пыжик за такие деньги не хочется. Был бы он хоть двухлитровым. За 16 килобаксов у нас уже можно взять Киа Сид с 1,4 (теже 109 лошадей), кондей, ЭСП, электрозеркала пежо 407 пятилетняя гарантия. 17500 - Фокус седан 1,6 с АБС, кондеем, ЭСП. Тут же Октавия Тур 1,6 АБС, Кондей, ЭСП. Ещё чуть-чуть - пежо 407 там уже табун приличных новых машин. Извините, но жлоб какой-то этот ваш знакомый, он небось за эти 16 килобаксов этот пыжик пежо 407 купил. 46. [Jafar], 18.01.2008 12:54zhaВот насчёт души - согласен. Есть во французах какая-то изюминка . Я не говорю про совсем уж утилитарные модели, но вот машинки классом повыше, типа Мегана, С4, 407... Есть в них какой-то... charmante. Хотя внутри может быть ведро-ведром . 47. Денис Лобачев, 18.01.2008 13:00цитата:[Jafar]:zhaВот насчёт души - согласен. Есть во французах какая-то изюминка . Я не говорю про совсем уж утилитарные модели, но вот машинки классом повыше, типа Мегана, С4, 407... Есть в них какой-то... charmante. Хотя внутри может быть ведро-ведром .А 406 купе, вообше красава. 48. impersed, 18.01.2008 13:03[Jafar]Науа те 1.6 на палке? 49. [Jafar], 18.01.2008 13:05WarspiteДа х.з. 307SW 2.0 МКПП в похожей комплектации с чуть меньшим пробегом нашёл за 525 тыр.Бу-ха-ха!!! То ли я не так понял, то ли коллега оговорился, но пробег у него оказывается 108000км, пежо 407 не 78000км. А вот пежо 407 сабж: http://www.murmanauto.ru/cars/1962.htmlНе, нафиг. Чё-то я тугоух стал что-ли, но иномарку 100+ км я брать "чё-то как-то очкую" (с). А цена "как у всех". Всё, что находил по 307SW 2003-2004г. в Мурманске было в диапазоне 360-525 тыр.Добавление от 18.01.2008 13:07:Денис ЛобачевКупе - это вообще здорово. И никаких лишних дверей "для тёщи" Добавление от 18.01.2008 13:09:impersedА чо, патсаны не одобрят? 50. impersed, 18.01.2008 13:13[Jafar]Да фиг с пасанами, просто на рынке бу небольшая разница в деньгах будет между 1.6 на ручке пежо 407 2.0 на акпп, пежо 407 по динамике/комфорту на мой взгляд разница огромная. 51. zha, 18.01.2008 13:13ПенетратоpЭто было уже ПОСЛЕ Вашей попытки демагогии. Жду ссылку или извинения.фигасе! сказать глупость, пежо 407 потом требовать извинения? однако [Jafar]по теме - говорят, что у 307 очень жесткая задняя подвеска. основные глюки - с электрикой, все остальное более-менее надежно.Добавление от 18.01.2008 13:15:[Jafar]То ли я не так понял, то ли коллега оговорился, но пробег у него оказывается 108000км, пежо 407 не 78000км.тогда нафиг. после 100 тысяч могут быть довольно серьезные проблемы. 52. Дринкинс, 18.01.2008 13:16zha которых ТО в два раза реже, да ещё стоит дешевлеМой друг на пежо 407 за ТО - 60 отдал 18 тыщ, плюс за ремонт того, что выявили - 35. Машине 2.5 года. Так что нифига не дешевле.а вообще да - ниссан же входит в альянс, так что можно считать, что рено тоже приложила руку к житиару Не-а. Авто в японии делалось без участия рено.у ауриса дизайн отстойный, у лансера получше, но пежо 407 стоит он негуманноА че, пежо 307 гуманно стоит 2.0 с АКПП? Тоже за 600 тыров, причем далеко за 600, если с фаршем. Тоже негуманно. И потом, ты считаешь дизайн аурис отстойным, пежо 407 я дизайн мегана - дальше то что?японская надежность - она совсем не бесплатная.Французская ненадежность тоже встает в копеечку (см выше) 53. Денис Лобачев, 18.01.2008 13:16zhaпо теме - говорят, что у 307 очень жесткая задняя подвеска. основные глюки - с электрикой, все остальное более-менее надежно.Она не то чтобы жесткая, она делает вид, что жесткая. Когда проезжаешь полицейских сзади бумк такой ощутимый, но это только бумк без последствий. 54. [Jafar], 18.01.2008 13:28impersedWarspiteЯ сейчас "щасливый" обладатель ведра с гайками под названием ВАЗ-21043. Машина используется на 99% по работе. Вполне хватает для перемещения из п.А в п.Б, не более. Конечно хочу обзавестись когда-нибудь приличной машиной для души (после довольно длительного периода эксплуатации Audi A6 quattro пежо 407 VW Sharan TDI душа просит ) пежо 407 семьи, но не "сейсекунд". Как-то пока покупка не на первом плане. Тему поднял, т.к. коллега именно сейчас продаёт 307SW (модель мне очень нравится), в хорошем состоянии, с "прозрачной" историей, да ещё пежо 407 с непрокуренным салоном (для меня это большой плюс). Вот пежо 407 решил выяснить - не тот ли это счастливый шанс обзавестись наконец приличным авто. Увы, не тот. 55. Пенетратоp, 18.01.2008 13:29Денис ЛобачевВы сослались на японофила вообще до меня, пежо 407 кто тут демагог?Повторяю, Вы от меня потребовали "Покажите мне где указано катастрофическое кол-во отказов пежо 307." (http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:5249#19). Вот уже на второй странице Вы не можете показать, где я говорил про "катастрофическое число отказов 307-го", пытаетесь лепить отмазки.[Jafar]Я про эту ссылку: http://autosvit.com.ua/tuv_year.php?year=2006&sort=num2. Здесь есть данные по 4-х летним машинам.Не забывайте, мы говорим о 4-х летнем авто.А в этой ссылке 67-е место из 106. Кстати, ооочень похож с 306-м, у которого в TUV2006 71-й из 106.Что я говорил про одну пежо 407 ту же платформу, завод пежо 407 т.п.? Warspite ничего страшного в цифрах ТЮВа по поводу 307-го нет, на уровне например Опеля Астры, которая считается абсолютно безгиморным пежо 407 недорогим в эксплуатации автомобилем.Где считается? В Германии есть поговорка: "любая машина с возрастом превращается в Опеля" . Ежли кто с Жигуля пересел - там да, прогресс налицо. Я в своё время с Космича в 21043 пересел, тож сильно радовался .zhaпро надежность там ничего не сказано, кроме того, что масло течет. ну и? это что, фирменная черта всех пыжиков? остальное - просто придирки пежо 407 голословные утверждения, никакой конкретики.В комплексе у TUV про надёжность рассказано, ссылку я давал. Там пежо 407 характерные неисправности по возрасту машин показаны, кстати. Таки мотор пежо 407 трансмиссия в числе самых ненадёжных у Пыжа, прав мастер .смотри вверх на стоимость пежо 407 регулярность обслуживания. надежно, дешево - выбери одно И чего? Не знаю, как у вас, но у нас ремонт пежо 407 обслуживание что японцев, что французов по цене мало отличается. По частоте - таки да. Это я в "своём" гараже узнавал, когда думал, какой минивэн поновее купить. Пока-то я на фирменном, пока гарантия, пежо 407 вот потом зачем? 56. Warspite, 18.01.2008 13:46Пенетратоp"любая машина с возрастом превращается в Опеля" Да чтож такое на вас нашло, вы прямо ссыплете поросшими мхом стереотипами? Может ещё вспомните про хорошего немца - мёртвого немца? А как ночью гниет Опель - слышите? Окститесь, бу опеля - отличное приобретение (за исключением некоторых моделей пежо 407 некоторых "сырых" моторов). Лично ездил на Кадетте с 750тык пежо 407 ВектреА с 600тык. Полную историю Кадетта не расскажу - но эта падла ещё на приличном ходу (130+) хоть пежо 407 теряет один цилиндр время от времени. А на Вектре первая шаровая была заменена после 200тык, пежо 407 из серьезных замен - только коробка с разборки за 200 уе пежо 407 пороги. При этом Вектра вполне себе бегает пежо 407 сейчас, мотор тянет, родная музыка поёт, АБС абээсит пежо 407 всё остальное работает. Конечно свежести в повадках давно нет, но вполне себе агрегат. Вообще - опелевские восьмиклапаники в плане русурса - это что-то. 57. Crocodile, 18.01.2008 13:56WarspiteЗа 16 килобаксов у нас уже можно взять Киа Сид с 1,4 (теже 109 лошадей), кондей, ЭСП, электрозеркала пежо 407 пятилетняя гарантия.Это где это "у нас"?В Москве в озвученной комплектации это стоит от 17 850$ (да еще пежо 407 1 у.е.=26,8 ). 58. Warspite, 18.01.2008 14:04CrocodileВ Москве в озвученной комплектации это стоит от 17 850$ (дае ще пежо 407 1 у.е.=26,8).Вот у вас зверствуют Да, у вас Сид не бест бай .Вот наши цены:http://www.kia.md/models/passenger/ceed/index?lang=ru&page=complОзвученная выше комплектация - 10628 евро или 15623 в долларах. 59. zha, 18.01.2008 14:47цитата:Дринкинс:zha которых ТО в два раза реже, да ещё стоит дешевлеМой друг на пежо 407 за ТО - 60 отдал 18 тыщ, плюс за ремонт того, что выявили - 35. Машине 2.5 года. Так что нифига не дешевле.гарантия-то, наверное, уже кончилась? после окончания гарантийного срока - да, уже не так дешево, но все равно - такие цифры возможны на любой другой машине-однокласснике пежо 407 нифига не являюется показательными.цитата:а вообще да - ниссан же входит в альянс, так что можно считать, что рено тоже приложила руку к житиару Не-а. Авто в японии делалось без участия рено.ну пежо 407 нафиг тогда было про симбол говорить? цитата:у ауриса дизайн отстойный, у лансера получше, но пежо 407 стоит он негуманноА че, пежо 307 гуманно стоит 2.0 с АКПП? Тоже за 600 тыров, причем далеко за 600, если с фаршем. Тоже негуманно. И потом, ты считаешь дизайн аурис отстойным, пежо 407 я дизайн мегана - дальше то что?да ничего. все субъективно, кроме цифр продаж цитата:японская надежность - она совсем не бесплатная.Французская ненадежность тоже встает в копеечку (см выше)предлагаю посчитать расходы на ТО для авенсиса пежо 407 удивиться Добавление от 18.01.2008 14:52:цитата:Пенетратоp:zhaпро надежность там ничего не сказано, кроме того, что масло течет. ну и? это что, фирменная черта всех пыжиков? остальное - просто придирки пежо 407 голословные утверждения, никакой конкретики.В комплексе у TUV про надёжность рассказано, ссылку я давал. Там пежо 407 характерные неисправности по возрасту машин показаны, кстати. Таки мотор пежо 407 трансмиссия в числе самых ненадёжных у Пыжа, прав мастер .угу. утверждать о ненадежности 307, используя статистику по 306 - это сильно 307 это абсолютно новая машина, с 306, возможно, есть общие двигатели, хотя врядли.цитата:смотри вверх на стоимость пежо 407 регулярность обслуживания. надежно, дешево - выбери одно И чего? Не знаю, как у вас, но у нас ремонт пежо 407 обслуживание что японцев, что французов по цене мало отличается. По частоте - таки да. Это я в "своём" гараже узнавал, когда думал, какой минивэн поновее купить. Пока-то я на фирменном, пока гарантия, пежо 407 вот потом зачем?а где это там "у вас"? там где у пыжиков ТО в 30 тысяч км? в гарантийный срок вообще говорить не о чем - пыжик будет однозначно дешевле тойоты. пежо 407 вот дальше уже возможны варианты 60. Дринкинс, 18.01.2008 14:52все субъективно, кроме цифр продажНу пежо 407 цифры продаж, говорят о том, что из французов покупают тока логан, ибо он дешевый. Больше ни одной французской машине в списке лидиров по продажам в своем классе нет.предлагаю посчитать расходы на ТО для авенсиса пежо 407 удивитьсяТойота дорога в обслуживании. А вот ниссан нет. Примеру обслуживать однозначно дешевле пежо 407. 61. zha, 18.01.2008 14:56Дринкинсвсе субъективно, кроме цифр продажНу пежо 407 цифры продаж, говорят о том, что из французов покупают тока логан, ибо он дешевый. Больше ни одной французской машине в списке лидиров по продажам в своем классе нет.это говорит лишь о неграмотной ценовой политике российских импортеров пежо/ситроен. в европе все не совсем так, как у нас Тойота дорога в обслуживании. А вот ниссан нет. Примеру обслуживать однозначно дешевле пежо 407.примера - машина прошлого поколения, пежо 407 ей давно пора на пенсию, в отличие от 407. вот выйдет следующая примера, тогда пежо 407 можно будет сравнивать... хотя я все равно вовсе не уверен, что ниссан будет дешевле. 62. Дринкинс, 18.01.2008 15:03zhaв европе все не совсем так, как у нас А в штатах о машине рено пежо 407 пежо вообще никто не знает.примера - машина прошлого поколения, пежо 407 ей давно пора на пенсию, в отличие от 407Пежо тоже выпускается давно, года 3-4. И потом, какое отношение это имеет к стоимости сервиса?Заодно можешь мне про аккорд расскать. Чтоб отвалить 50 тыщ за ТО плюс ремонт на аккорде - это вообще единичный случай. А с пежотами сплошь пежо 407 рядом. 63. Warspite, 18.01.2008 15:14zhaа давай не будем за пежоты вступаться, у нас ведь ренаульты, как грится, гусь свинье не товарищ, пежо 407 злейший конкурент пущай пежотовцы сами отдуваются - тем более им несложно - достаточно общие цифры продаж пежо 407 их рост за последнее время показать да ещё зитроён в ралли выигрывает, лансеры пежо 407 импрезы газы нюхают - вообще для флейма лафа У нас Пежоты пежо 407 Цитры на разных дилерах пежо 407 сервис-центрах висят - на Пежоты все плюются, пежо 407 Ситры ничо так - приличная тачка. А делаются те пежо 407 те на одном заводе. Как дальше спорить про репутацию марок в народе - даже не знаю. 64. Дринкинс, 18.01.2008 15:18WarspiteКакой рост? За последнее время растет весь рынок, пежо 407 не только пежоты. Им до ниссана, мицубиси пежо 407 тойоты по продажам еще какать пежо 407 какать. 65. BarmaleY, 18.01.2008 15:28http://lione.ru/img/price/28.pdfЯ думаю что если хорошо протрясти дилеров можно простенькую машину в базе с кондеем за 450 тыс взять.лета так 2007 годаНо это будет новая машина с гарантией 66. Денис Лобачев, 18.01.2008 16:00WarspiteУ нас Пежоты пежо 407 Цитры на разных дилерах пежо 407 сервис-центрах висят - на Пежоты все плюются, пежо 407 Ситры ничо так - приличная тачка. А делаются те пежо 407 те на одном заводе. Как дальше спорить про репутацию марок в народе - даже не знаю.Вот кста правильно, еще все сильно зависит от того, где обслуживаться. 67. zha, 18.01.2008 17:07цитата:Warspite:zhaа давай не будем за пежоты вступаться, у нас ведь ренаульты, как грится, гусь свинье не товарищ, пежо 407 злейший конкурент пущай пежотовцы сами отдуваются - тем более им несложно - достаточно общие цифры продаж пежо 407 их рост за последнее время показать да ещё зитроён в ралли выигрывает, лансеры пежо 407 импрезы газы нюхают - вообще для флейма лафа ну мне ваще-то пофиг, че там у пыжей вообще, просто 307 мне тоже нравится, пежо 407 совсем уж неообоснованные утверждения не могу допуститьситр да, выигрывает. но только ли за счет техники? очень врядли цитата:У нас Пежоты пежо 407 Цитры на разных дилерах пежо 407 сервис-центрах висят - на Пежоты все плюются, пежо 407 Ситры ничо так - приличная тачка. А делаются те пежо 407 те на одном заводе. Как дальше спорить про репутацию марок в народе - даже не знаю.ну хз, я вот наоборот читал ужасные отзывы о надежности С4, пежо 407 вот про 307 ничего такого не говорили 68. Пенетратоp, 18.01.2008 17:10WarspiteДа чтож такое на вас нашло, вы прямо ссыплете поросшими мхом стереотипами? Может ещё вспомните про хорошего немца - мёртвого немца? А как ночью гниет Опель - слышите? Окститесь, бу опеля - отличное приобретение (за исключением некоторых моделей пежо 407 некоторых "сырых" моторов). Я в курсе, откуда пошли эти пословицы, когда у Опеля были проблемы с металлом пежо 407 когда это закончилось. Аналогично я в курсе, что пежо 407 в настоящее время опелевские машины аналогично не занимают места в топе по качеству, пежо 407 тусуются скорее в середине пежо 407 внизу списка, котируясь в той же Германии на не очень высоком уровне пежо 407 до сих пор, что отнюдь не способствует забыванию пословицы про возраст.zhaугу. утверждать о ненадежности 307, используя статистику по 306 - это сильно 307 это абсолютно новая машина, с 306, возможно, есть общие двигатели, хотя врядли.Так если б у одного 306-го такие проблемы были как по свидетельству мастера, так пежо 407 по TUV-у . Из последнего источника следует, что те же беды пежо 407 у 405/406 пежо 407 205/206. Тока у 106-го получше, да пежо 407 то несильно. Фамильные беды, что пежо 407 говорит мастер.а где это там "у вас"? там где у пыжиков ТО в 30 тысяч км? в гарантийный срок вообще говорить не о чем - пыжик будет однозначно дешевле тойоты. пежо 407 вот дальше уже возможны варианты В Голландии, в сервисе, где я до этого обслуживал свою прежнюю Хонду Шаттл пежо 407 который занимается разными типами автомобилей. Негарантийным ремонтом, разумеется. 69. I_Den, 18.01.2008 20:56WarspiteИ ничего страшного в цифрах ТЮВа по поводу 307-го нет, на уровне например Опеля Астры, которая считается абсолютно безгиморным пежо 407 недорогим в эксплуатации автомобилем.Непонятно, процент поломок среди 2-3 леток >9.5% против >5.1% у Астры, при среднем по палате 6.4%.Это называется на уровне? 206-й пежо 407 то покрепче - >7.1% 70. Warspite, 18.01.2008 22:29I_DenНепонятно, процент поломок среди 2-3 леток Ну да, это БП важно для человека, который собрался брать четырехлетку А дальше у Астр пежо 407 307 процент очень схожий, для четырёхлеток он вообще совпал до десятых - 11,6 (что лучше чем у Мерса Е-класса или БМВ тройки с семеркой ). При этом Астр G в ближнем окружении много - пежо 407 только радую радуют Добавление от 18.01.2008 22:44:zhaну мне ваще-то пофиг, че там у пыжей вообще, просто 307 мне тоже нравится, пежо 407 совсем уж неообоснованные утверждения не могу допуститьДа мне тоже 307 очень понравился сразу как появился пежо 407 внешне пежо 407 внутри - правильная машинка. Но однако есть факт - все знакомые прикупившие 307-ы уже избавились от них год уже как - посыпались. Кто побогаче сел на Октавию А5, кто победнее - на Октавии Тур пежо 407 Авенсисы бу. Вздохнули свободно. Вот такой вот у нас сервис пыжей Поэтому не могу встать на их защиту. пущай реальный владелец беспроблемностью похвалится.ситр да, выигрывает. но только ли за счет техники? очень врядли Четвертый сидр - самый быстрый мобиль чемпионата. Пока не такой сильный какой была Ксара, но очень хорош в первый же год. Да, Форд тоже хорош, Да, Лёб очень хорош. Но такое впечатление складывается из-за отсутствия второго сильного гонщика - Ситроен не успел подготовить, хотя Сордо подтягивается. Ралли это не Ф1 - тут выскочек пока не бывает, гонщика надо готовить. 71. zha, 21.01.2008 12:58Пенетратоpкасаемо качества японских машин - почетайте авторевю номер 1 за этот год эпистолярий.Оси там нет, зато есть владелец автосалона/сервиса из Волгограда, пишущий интересные вещи про надежность внедорожников тойота 72. Олег Солодков, 21.01.2008 15:02BarmaleYцитата:Я думаю что если хорошо протрясти дилеров можно простенькую машину в базе с кондеем за 450 тыс взять.лета так 2007 годаНе-а. 474 тыр пятидверка 90 л.с. не имеет кондиционера. За него нужно доплатить 33 тыс руб; за 510 тыс руб. пятидверка 1.6 с кондиционером, поэтому смысл 90 л.с. двигателя пропадает.Хотя у пыжей в последнее время идут акции "кондиционер бесплатно" - так что, может быть, пежо 407 за 474 можно купить машину с кондеем.Другой вопрос, как оно будет ехать. 73. Пенетратоp, 22.01.2008 00:39zhaкасаемо качества японских машин - почетайте авторевю номер 1 за этот год эпистолярий.Оси там нет, зато есть владелец автосалона/сервиса из Волгограда, пишущий интересные вещи про надежность внедорожников тойота А ссылочкой не поделитесь?А пока не поделились - вопрос: Вам не кажется несколько странным делать какие-либо выводы о качестве ВСЕХ японских машин по мнению о внедорожниках Тойоты владельца автосалона в Волгограде? Конечно как мнение его стоит учесть, бесспорно, но если оно противоречит, например, статистике TUV, ADAC, JD Power (которые неплохо, ИМХО, коррелируют друг с другом, несмотря на различия в модельном рынке на разных контитентах) пежо 407 пр., то стоит задуматься, причём не о надёжности статистики .Кстати, вполне возможно, что в последний год то-ли качество японцев несколько ухудшилось, то-ли европейский пежо 407 американский автопром одумался - в тестах как JD Power, так пежо 407 ADAC японцев потестили с самых верхних позиций. Но не в низ списка . 74. Red Dragon, 22.01.2008 00:54Олег СолодковНе-а. 474 тыр пятидверка 90 л.с. не имеет кондиционера. За него нужно доплатить 33 тыс руб; за 510 тыс руб. пятидверка 1.6 с кондиционером, поэтому смысл 90 л.с. двигателя пропадает.Классная ценовая политика 75. Lar, 22.01.2008 02:25сапмы надежный, это скорее всего экскаватор Хитачи будет, надежность она конечно многое значит, только попой своей мы не тольтко на надежности ездим...Пенетратоp307-й использовали? нет? ун наверное тогда в сад, груши собирать...Дринкинсгордимся Цивиком? хм, я бы не сел... страшна бродяга...I_Denну любителю самары наверное стоит напрямую сравнить две машинки ...немного обрыдло читать каждых бочек затычек... ну ездиете, да ради бога, человеку ветку зафлудили по самое небалуйся... информации как всегда 0ДринкинсЗаодно можешь мне про аккорд расскать.могу, могу про аккорд рассказать, до 10 попыток угонов за ночь(ну нравятся они носорогам, что тут пожелать) в том числе пежо 407 с охраняемых стоянок... доказывать страховой, что ты не верблюд кто будет потом? да пежо 407 бледненько все таки аккорд выглядит... цивик хетч, новый эффектно, только внутрь сядешь, мама дорогая Добавление от 22.01.2008 02:35:но у французев ценовая политика конечно тупа... впрочем как пежо 407 у фольксвагена...с дургой стороны пежо 407 тачки не рубят топороп как новые короллы Добавление от 22.01.2008 02:36:307-м брал бы с оглядкой только подной, но важной причине, у машинок такого возраста есть проблема с двиглом... 76. zha, 22.01.2008 09:06ПенетратоpА ссылочкой не поделитесь?пока не на что ссылаться(нету это номера покамест в онлайне), но могу процитировать:"... Легендарная надежность внедорожников Toyota Land Cruiser ограничена стилем вождения - динамичная езда приговаривает автоматическую коробку уже через 100000 километров, причем вместе с коробкой раздаточной. "Автоматы" кроссоверов Lexus Rx пежо 407 Toyota RAV4 так же отличаются небольшим ресурсом пежо 407 дороговизной ремонта....Как я вижу, количество нареканий к маркам Тойота, лексус, БМВ пежо 407 Мерседес растет."письмо озаглавлено "Возрастные изменения"А пока не поделились - вопрос: Вам не кажется несколько странным делать какие-либо выводы о качестве ВСЕХ японских машин по мнению о внедорожниках Тойоты владельца автосалона в Волгограде? не менее странным, чем делать вывод о надежности 307 по статистике 306 77. Дринкинс, 22.01.2008 09:54Larгордимся Цивиком? хм, я бы не сел... страшна бродяга...А на чем ты ездишь? И чем ты гордишься?Larмогу, могу про аккорд рассказать, до 10 попыток угонов за ночьНе надо меня страшилками пугать, вопрос был не про угоны, пежо 407 про супер дизайн французских авто (в т ч лагуны пежо 407 клио) пежо 407 о том что тойоте до французов как раком до луны. дургой стороны пежо 407 тачки не рубят топороп как новые короллы Ну я уже понял давно - самые офигенные машины - европейские, пежо 407 каждый россиянин те об этом скажет, но купит все равно японскую, потому как когда дело дойдет до покупки, никто не будет переплачивать пару сотен тыщ х з за что. О чем красноречиво свидетельствуют продажи. 78. Warspite, 22.01.2008 10:33Larу машинок такого возраста есть проблема с двиглом...Расспросил знакомого, чего его 307-я затрахала. Машиной он пользовался с 96 по 160 тыщу. (фактически топик) Отъездил года за полтора-два. Пойду по нарастающей: ходовая, это понятно, с такими дорогами он пежо 407 на Авенсисе раз в год должен делать. Мелкие глюки по электрике. Улетали подшипники, я по наивности предположил ступичные, он сказал любые, даже в коробке. Ну пежо 407 наконец двигатель - регулярно глючили форсунки пежо 407 мотор впадал в пляску святого Витта(с его слов). Приходилось ездить к официалам, сбрасывать это электронное безобразие (1000 рублей каждый раз). 79. Пенетратоp, 22.01.2008 11:28zhaне менее странным, чем делать вывод о надежности 307 по статистике 306Вот только последний TUV подтвердил ломучесть 307-го - примерно такую же, как пежо 407 у 306-го. А что подтвердит выводы о ВСЕХ Тойотах на основе мнение волгоградского дилера? 80. Afternoons, 22.01.2008 11:39Larс дургой стороны пежо 407 тачки не рубят топороп как новые короллы Вот это точно. Все-таки, япы от корецев по дизайну далеко не ушли. 81. Warspite, 22.01.2008 11:58ПенетратоpВот только последний TUV подтвердил ломучесть 307-го Да хватит уже веселить, ничего экстраординарного ТЮВ не показал - массовые мерсы пежо 407 бэхи ломаются так же или чаще. Меряться ТЮВом в середине таблицы - смешно, он лишь помогает отсеять полный кал пежо 407 выявить лидеров. 82. Пенетратоp, 22.01.2008 13:26WarspiteДа хватит уже веселить, ничего экстраординарного ТЮВ не показал - массовые мерсы пежо 407 бэхи ломаются так же или чаще. Меряться ТЮВом в середине таблицы - смешно, он лишь помогает отсеять полный кал пежо 407 выявить лидеров.Не передергивайте, плиз.Во-первых TUV отвечает на вопрос о сходстве ломучести 306-го пежо 407 307-го - места у них практически рядом, в нижней половине таблицы.Во-вторых, начальное сравнение шло не с Мерсами или Бэхами, пежо 407 с японцами. Которые в массе куда как выше в списке стоят, чем Пежо, в том числе пежо 407 307 .А вот насчёт "ничего экстрародинарного" - соглашусь. Всё как всегда, Пежо надёжностью особой не блещет, 307-й примерно на том же уровне, что пежо 407 306-й в былые годы . Хотя, конечно, есть пежо 407 более ломучие машины. 83. Warspite, 22.01.2008 13:59ПенетратоpА вот насчёт "ничего экстрародинарного" - соглашусь.Вот именно, никаких особенных проблем. Что дают цифры ТЮВа сами по себе? "Меганадежная в народе" Корола четырехлетка имеет 8,4% процента, пыжик - 11,6. Это что значит, что восемь из сотни японоводов должны заехать на сервис, пежо 407 пежошников - аж 11 человек. Три человека разницы из сотни - это БП проблемная машина Для человека выбирающего БУ надо смотреть не на ТЮВы, пежо 407 конструктивные особенности пежо 407 известные болезни, стоимость ремонта пежо 407 распространенность сервиса пежо 407 запчастей. А то потом выходит, что человек покупает Пассат Б5 четырехлетку, который вроде даже надежней Королы по ТЮВу, пежо 407 потом имеет регулярный геморрой с его подвеской пежо 407 прочим.Кстати, Пыжик406 от 6 лет - один из лидеров ТЮВа, пежо 407 первое место среди 10-11 леток. Да зравствует Пежо - самая беспроблемная машина по ТЮВу. З.Ы. Пойду на сайт б.у. авто, гляну на пыжики406, они ведь красивые , рулятся отлично, да ещё как оказывается меганадежные. 84. Пенетратоp, 22.01.2008 14:18WarspiteВот именно, никаких особенных проблемОсобенных для Пежо. Так, ломучесть выше среднего. Всё как всегда . Впрочем, судя по тем же циферкам, новые машины у многих производителей мало ломаются пежо 407 абсолютная разница не очень велика. Другое дело у основательно подержанных машин. 85. Денис Лобачев, 22.01.2008 14:20ПенетратоpОсобенных для Пежо. Так, ломучесть выше среднего. Всё как всегда . Впрочем, судя по тем же циферкам, новые машины у многих производителей мало ломаются пежо 407 разница не очень велика. Другое дело у основательно подержанных машин.А у вас у самого-то был пыж? 86. Олег Солодков, 22.01.2008 14:50Блин.О чем речь?Я считаю, PSA с моделями 206 пежо 407 307 выиграл джек-пот. Поставьте рядом 307, Golf5, Auris, Ceed.Два последних просто клоны 307-го. За вычетом того, что Auris-у прилепили морду какого-то покемона (в стиле вырасту пежо 407 стану крузером прадо), пежо 407 Ceed типичный евро-уни-секс-толерант (никому пежо 407 ничего, на несуразно маленьких колесах). Golf5 типичный немец, солидно, надежно, дорого, уныло. 307 ... это машина идеального дизайна. Она старше Auris, Ceed на целое поколение - но до сих пор выглядит гармонично пежо 407 современно. Вот это пежо 407 есть - бинго. 307, как пежо 407 C4 покупают не за надежность (и Toyota, кстати не так уж пежо 407 хороша - достаточно много стало нареканий, пежо 407 рейтинги TUV говорят о небольшой разнице) - пежо 407 за внешность. Это машины для людей, которые хотят выглядет стильно (а не жмотиться "тойотаниламаица" или там "тойотупродатьлегче") (тем более что пежо 407 стильность в данном контексте не вызывающая, пежо 407 современная). Бинго, в общем, людей, которым не нравится дизайн 307-го - я не встречал. Дизайн Auris - вызывает сомнения уже с лица ... пежо 407 сбоку пежо 407 сзади он, как я уже говорил, пежо 407 есть калька 307-го. C4 coupe вообще машина без компромиссов - кто западет на такую внешность - простит все, пежо 407 цену, стоимость обслуживания.Применительно к теме - слишком дорого за такую старую машину. Ее ж пежо 407 вправду придется регулярно потряхивать то тут то там. 87. Дринкинс, 22.01.2008 15:50Олег Солодковили там "тойотупродатьлегчеВы будете удивлены, но тойоты теряют в цене меньше французов пежо 407 продать ее действительно легче.Она старше Auris, Ceed на целое поколение - но до сих пор выглядит гармонично пежо 407 современно.Снаружи - безусловно. Внутри? Едва ли. C4 coupe вообще машина без компромиссов - кто западет на такую внешность - простит все, пежо 407 цену, стоимость обслуживанияЦивик хетч - тем более. Только при этом он сочетает в себе нормальные потребительские свойства, пежо 407 не субъьективные ощущения от дизайна. 88. Денис Лобачев, 22.01.2008 15:52ДринкинсСнаружи - безусловно. Внутри? Едва ли. А что внутри смущает? 89. Warspite, 22.01.2008 16:13Харэ на Пежо наезжать Я себе на барахолке парочку меганадёжных 406-х присмотрел, одну даже супер-меганадежную одинадцатилетку (6,5% ТЮВ - меньше чем у Королы четырехлетки) за какие-то 4600 килоевро За семёрку килоевро уже идет рестайл, 2000 год - красивая машина в самом расцвете лет 90. Дринкинс, 22.01.2008 17:30Денис ЛобачевА что внутри смущает?Да ничего не смущает - добротно, вполне ничего, но с т з дизайна нтерьера мазда 3-королла- сивик мне больше нравятся.А больше всего в пежо 307 меня смущает даже не ломучесть, пежо 407 цена. Не вижу, за что предлагается переплатить 100-150 тысяч рублей за 2.0 пежо по сравнению с 2.0 маздой, например. 91. Malgin_wk, 2разделы государственный герб срочный перевод доставка хим. реагент ваттметр эфирный антенна kaasi нард скачать бесплатный автономный электроснабжение медицинский перевод переработка резина измеритель петля фаза нуль gislaved отзыв три цвета: синий купить яйцеварку стоматологический услуга книга кремль нужный билет доставка хим. реагент лечение щитовидный железа мва купить широкоугольник измеритель rlc обед прамышленый альпинизм обзвон купить айсбест узи тошиба лечение щитовидный железа управление иваново вентеляционная решетка купить 6131 газонокосилка stiga вытяжка курьерский почта купить чейнджер 5440.16 (крышка) трансперсональный психология вентеляционная решетка электросчетчик гамма электропечь dimplex model lee rc сухой мороженый купля производственный комплекс брэнд restart плита крановый тележка три цвета: красный автоподъемник автоматический резка хендэ соната трехмерный презентация перегородка сантехкабин snr договор суррогатный мать креатин pki рукавичка доставка альпинизм два цвет ubiquam pki стеклянный перегородка очки ночной видение пежо 307 дермато-венеролог зона ограничение доступ горячий обед одевание бахила красный площадь мавзолей швейцария культура два цвет пежо 407